盡管美國與墨西哥和加拿大達（dá）成了一項新的貿易協（xié）議，但美國堅稱（chēng），美國對鋼（gāng）鐵和鋁征收的25%關稅不會很快消失。這也意味著加拿大（dà）將繼續對美國進口鋼材征收針鋒相對的關稅，直至另行通知（zhī），並對外國進口鋼材征收額外附加費，以阻止中國等其他國家向（xiàng）加拿大市場傾（qīng）銷廉價鋼材。

　　目前，至少有三個行業受關稅的直接影響較為嚴重，它們分別是汽車、房地產、以及啤酒市場。

　　美國和加（jiā）拿大的鋼鐵關稅（shuì）最令人費解的（de）一個方（fāng）麵是，進口到加拿大然後再出口回美國的鋼鐵或鋁產品實際（jì）上受到兩次關稅的（de）限製。

　　馬（mǎ）丁雷亞(Martinrea)是一（yī）家規模相對較小的（de）汽車零部件製造商，與福特（tè）(Ford)或通用汽車(General Motors)等（děng）公司相比（bǐ），馬（mǎ）丁雷亞的股價自去年10月初以（yǐ）來下跌了29%。鋼鐵（tiě）和鋁（lǚ）價上漲幾乎不可（kě）避免地會增加北（běi）美汽車的成本。這些事情（qíng）的結果往往是，為了（le）讓消費者（zhě）的價格盡可能低，大的製造商將盡力從Martinrea這樣的（de）小公司那（nà）裏榨取更多的利潤。

　　另一個預計不會從新關稅中受益的行業是住房市場。傑西•戈德曼(Jesse Goldman)是一位貿易律師，他的客戶包括加拿（ná）大建築鋼（gāng）鐵聯盟(Canadian Coalition for Construction Steel)。他（tā）表示鋼、鋁關稅不（bú）僅（jǐn）會提高建築商開發新項目的成本，還會迫使一些開發（fā）商推遲已經在建的項目。這不僅（jǐn）對那（nà）些在建築業工作的人來說是件壞事，而且會減少市場上（shàng）新公寓的供（gòng）應量，這在理（lǐ）論上應該會導致更高的（de）房價。考慮到（dào）利率已經在上升（shēng），而（ér）且聯邦和省級政（zhèng）府已經（jīng）采取措（cuò）施加大首次（cì）購房者購房的難度，對於Home Capital Group這樣的（de）公司來說，這並不是個好兆頭。由於Home Capital傾向於關注的客（kè）戶類（lèi）型的性質，它zui容（róng）易受到加拿大房地產市場衰（shuāi）退的影響（xiǎng）。

　　對於北美啤酒釀造商來說，關稅帶來的（de）影響也非同小可。對（duì）他們來說不幸的是，今年年初啤酒銷售就已經開始不景氣，因為消費者已經把他們的飲酒習慣轉向了葡萄酒、烈酒和小型手工（gōng）廠（chǎng）釀酒（jiǔ）。但最重要的（de）是，關（guān）稅使得鋁的貿（mào）易成本上升，從未間接導致（zhì）啤酒鋁罐包（bāo）裝成本的大（dà）幅上升。例如像Molson Coors Canada 這樣的釀酒商（shāng），在下半年訂購更多的存貨時，關稅會導致他們的生產成本上升，這要（yào）麽會侵蝕他們的利潤，要（yào）麽會將成本壓（yā）力轉嫁給消費者。

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